M2 106 4X2 LARGO

El poder en carretera

El M2 106 4X2 Tracto ha sido concebido para el demandante trabajo en carretera. Su poderoso motor Cummins ISL Euro 5, le da la vitalidad y el desempeño que se requiere en las exigentes rutas colombianas.

especificaciones técnicas

MOTOR POTENTE CON FRENO DE MOTOR JACOBS

Eficiencia

CABINA = VISIBILIDAD Y CONFORT

Seguridad

CABINA LIVIANA, LIBRE DE CORROSIÓN

Calidad

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tren motriz

El M2 106 4x2 tracto cuenta con una caja Eaton FRO14210C, de 10 marchas. Su amplio rango de relaciones permite contar con la fuerza para avanzar con carga en condiciones de pendiente extrema. Sus ejes Meritor le brindan la posibilidad de llegar hasta las 17 toneladas de PBV, lo que le permite contar con el máximo de capacidad de carga admisible en las carreteras colombianas. Su motor Cummins ISL de 8.9 Litros cuenta con un sistema de pos-tratamiento de gases de escape (SCR) que logra reducir las emisiones contaminantes, incluso más allá de lo requerido por las normas colombianas y sin sacrificar la eficiencia del motor, ni degradar el aceite de motor con cenizas y mayores temperaturas de trabajo. Esto significa un menor consumo de combustible, menores costos de mantenimiento preventivo y mayor disponibilidad del vehículo.
Por otro lado, cuenta con un muy eficiente freno de motor Jacobs, cuya operación aumenta la seguridad en el trabajo del vehículo al momento de reducir y controlar la velocidad y sin tener que sobre exigir los frenos de servicio del camión.

Máxima productividad del conductor

El M2 106 4x2 tracto ha sido creado para lograr que las largas jornadas de trabajo del operador sean más agradables, para ello cuenta con una cabina de suspensión neumática, vidrio panorámico de amplia visibilidad, tablero y controles ergonómicos, además de aire acondicionado de fábrica que facilitan la maniobrabilidad en carretera, reducen el agotamiento y aumentan la productividad del operador.

Máximo desempeño del camión

El M2 106 4x2 largo cuenta con un amplio largo carrozable, ideal para ser empleado con carrocerías tipo estacas, furgón, furgón refrigerado, planchón y grúa, enfocado en lograr la máxima productividad de la operación a la que se destine.

De acuerdo con las resoluciones 567 de 2018 y 39 de 2019 del Ministerio de Transporte, se informan los siguientes sistemas de seguridad:

ABS Sistema Antibloqueo de frenos

FMVSS 121

Control de estabilidad

NO INCLUIDO

Alerta de colision frontal

NO INCLUIDO

Sistema avanzado de frenado de emergencia

NO INCLUIDO

Sistema de sujeción infantil

NO INCLUIDO

Airbag

NO INCLUIDO

Sistema de encendido automático de luces

NO INCLUIDO

Sistema de luces de circulación diurna

NO INCLUIDO